Úprava vozu Y ŽSR na ZSSK

Úprava vozu Y ŽSR na ZSSK

Před 14 dny firma Roco vypustila na pulty prodejen velmi atraktivní modely vozů typu Y v provedení ŽSR, tzv. „adidasy”, jimž se tak přezdívalo díky třem tenkým bílým proužkům okolo skříně.

Toto barevné schéma se začalo na osobních vozech ŽSR objevovat již od druhé poloviny 90. let a mělo celkem tři barevné provedení, které značilo jejich konkrétní využití.

Vozy natírané zelenou barvou (zeleň jarní RAL 6018) byly určeny pro vnitrostátní dopravu a řazené především na osobních vlacích. Např. řady Bh, Bt, Bdt, BDs, Bdmtee, BDbmsee...

Bdt 50 56 21-080 386-2 Žilina 22.5.2014, foto Petr Hanko

Červené barevné schéma bylo určené pro vozy používané v dálkové dopravě, zpravidla ve vlacích kategorie R, Ex. Odstín červené byl pak RAL 3002 červeň karmínová a aplikován na vozy řady A, AB, Amee, B, BDs, Bdt (jen některé kusy), Bmee, BDbmsee...

B 51 56 20-41 869 Bratislava Rača 11.9.2004, foto Roman Petho

Modrá barva, která symbolizuje dobývání dálek je ze všech barevných variant vozů ŽSR zřejmě tou nejelegantnější. Modré schéma bylo určené pro vozy lehátkové, lůžkové a poštovní. Např. řady Bc, WLAB, WLABmee, Postw...

Bceer 51 56 59-80 003-6, zdroj vlaky.net

Po rozdělení ŽSR (Železnice Slovenskéj republiky) a vzniku ZSSK (Železničná slopočnosť Slovensko) na přelomu let 2001/2002 došlo k řadě změn. ŽSR se od té doby začíná starat pouze o správu a údržbu tratí, ZSSK je zase národní osobní a nákladní dopravce. Tyto změny se odrazily i na barevných schématech osobních vozů a dochází ke „zjednodušení” barevného schématu. Z osobních vozů postupně mizí bílé proužky a vozy po dílenských opravách opouštějí brány ŽOS již úplně bez nich. Některé ještě původní kusy jezdí z počátku nějakou dobu v provozu i s pruhy, ale již s novým logem ZSSK. Nejrychleji pruhy mizí z dálkových vozů (červené a modré), ale na zelených vnitrostátně využívaných vozech se udržely až do roku 2006.

 

Vraťme se však nyní zpět k modelu. Beze sporu lze říci, že jde o opravdu krásný model osobního vozu, jehož barevné schéma patří jednoznačně k těm nejatraktivnějším, které vozy Y kdy nosily. Já se však modelové epoše ŽSR (1993 - 2001) nevěnuji, takže bylo nutné vozy upravit. I přesto, že mě na začátku trochu mrzelo, že se výrobce raději nerozhodnul pro variantu ZSSK, kde by podle mého názoru i názoru několika kamarádů byl jistě o modely větší zájem, se nakonec ukázalo, že verze ŽSR bude na úpravy přeci jen vhodnější, hlavně z hlediska patiny a provozního stavu.

 

Pojďme si nyní vysvětlit, jak jsem přestavbu na verzi ZSSK provedl....

Úpravy zahájíme samozřejmě rozborkou. Ta je velmi jednoduchá a zabere cca 5 minut do stavu na obrázku č.7

Odstranění pruhů:

Nyní musíme odstranit bílé pruhy a logo ŽSR (na modelu realizováno potiskem) podél skříně, protože by jinak vše bylo po nástřiku vidět. Je to trochu hazard a mnozí se odstraňování bojí, protože se může model poškodit. Není však nutné mít strach, pokud se dodrží vše jak má. Vezmu si tedy klasické vatové tyčinky mezi modeláři zvané též jako „uchošťoury” a namočím do ředidla S6005 (jiný typ NE!) a začínám hned od kraje vozu. Pozvolnými tahy postupuji pořád kupředu a při každém druhém smývajícím kroku „uchošťour” vyměním. Pruh jde dolů velmi dobře, většinou již po jednom potření.                                   Pokud se však do tohoto budete pouštět, zapamatujte si:

- nikdy se s „uchošťourem” nevracejte zpět, pořád postupujte po pruhu vpřed, každým tahem zpět může dojít sice k odstranění pruhu, ale ten sebou vždy vezme i kousek podkladové barvy. Je to způsobeno tím, že ředidlo podklad lehce naleptá a pokud nevyschne, vezme sebou i barvu

- uchošťour musí být vždy řádně nasáknut ředidlem (nesmí být polosuchý) jinak dojde ke stejnému jevu, jako jsem popsal v prvním bodě či k trhání barvy

Typ:                                                                                           Pokud se vám stalo, že obtisk sebou vzal trochu barvy pod ním, nezoufejte a nechte vše chvíli vyschnout. Já tento problém vyřešil tak, že jsem si ustřihnul čtvereček smirkového papíru hrubosti 800 a kruhovými pohyby místa, kde pruh původně ležel jsem dokonale přebrousil. Následně vzniknul krásný hladký povrch připravený k další práci.

Vymaskování:

Dalším krokem je vymaskování všech obtisků, které na budoucím modelu chceme. K tomu dobře posloužily archy maskovací pásky Tamyia se vzorem milimetrového papíru. Obtisky, jež na modelu nechceme, můžeme přebrousit stejným smirkovým papírem jako v předchozím případě. Krom obtisků jsem vymaskoval i čelní přechodové dveře.

Jakmile máme vše vymaskované, je dobré ještě skříň stříknout surfacerem, který nám ukáže všechny přítomné defekty. Je to i z důvodu, abychom si byly jisti, že původní pruh opravdu zmizel.

Nástřik novou barvou:

Jak jsem uvedl v úvodu, vozy řady B byly stříkány červenou barvou RAL 3002 (Červeň karmínová). Tu jsem také použil, ale naředil jsem ji v poměru 1:2 ve prospěch bílé RAL 9010. To proto, abych si připravil základ pro patinu a znázornil tak vybledlý vůz, na který již několik let působí sluneční svit a agresivní čistící prostředky, které se k mytí vozů používají (viz fotografie předlohy). Smícháním těchto dvou barev vznikla taková růžová barva, která je však pro zvolenou předlohu autentická.

Vlivem použitých autosprejů Duplicolor - Aerosol art je povrch precizní a prakticky okamžitě suchý. Nyní můžeme vůz nalakovat lesklým lakem, to jednak proti otěru barvy, ale hlavně kvuli obtiskům (logo ZSSK z obtisků parostroj a výstražné žluté blesky nad elektrickou topnou spojkou)

Orámování oken:                                                                         Pro tento účel již nějakou dobu úspěšně používám stříbrnou fixu Uni-paint marker, který se mj. také výborně hodí na orámování pozičních světel u HV. Pro naznačení gumového těsnění oken ve vstupních dveřích a orámování koncových světel je použita zase černá fixa Real touch marker.

Malý typ: Při natírání okenních rámu stříbrným fixem je dobré si těsně od spodní hranou okna nalepit dlouhý pás krycí pásky, aby fixa nezatekla, tam kam nechceme. Nezapomeneme natřít rámy i ze strany, kam příjde zasunout okno.

Opět zalakujeme... A nyní přichází ta nejzábavnější fáze celé přestavby :) Pomocí krycí pásky opět se vzorem milimetrového papíru jsem vymaskoval místa po opravách laku. Řídil jsem se především podle fotografií předlohy, ale i tak mi jedna strana vozu zabrala téměř celý den práce, protože záplat je opravdu hoodně :) Po vymaskování vůz nastříkám tentokrát čistě barvou RAL 3002. Sem tam jsem nechal jednu záplatu trochu vybledlejší (opět přidáním bílé RAL 9010 jen ve vyrovnanějším poměru), abych znázornil i starší opravu laku.

Po nástřiku tenkou vrstvou matného laku máme skříň připravenou na proces patinování.

Patina:

Patinování vozů typu Y není většinou věcí snadnou, zvláště u střechy pokud chceme naznačit jednotlivé výstuže a stopy po stékající špíně i rzi. Tento jev se projevuje u vozů, které jsou po hlavních opravách v provozu prvních pár let. U vozů, které jsou bez opravy většího rozsahu klidně 5 i více let vzniká celoplošné zašpinění střechy, což je případ zrovna mého vozu.

Bee 50 56 20-48 019-2 Zvolen os.st., foto Adam Gajdoš

Na závěr přidávám tabulku barevných odstínů používaných na osobních vozech ZSSK:

odstín RAL název využití
7005 šeď střední pojezd
2004 oranž čistá dveře
3002 červeň karmínová skříň - dálkové vozy
? ? skříň - noční vozy
6018 zeleň jarní skříň - vnitrostátní vozy
9005 hliník bílý střecha
9001 černá tažné a narážecí ústrojí

                               

                                                                 © Petr Hanko , 6/2014

vozy B ZSSK

/album/vozy-b-zssk/r-934-gemeran-jovice-31-8-jpg1/
/album/vozy-b-zssk/zr-1844-rozsutec-horna-stubna-obec-22-6-2011-foto-petr-maly-jpg/
/album/vozy-b-zssk/dsc-8552-jpg/
/album/vozy-b-zssk/dsc-8539-jpg/
/album/vozy-b-zssk/dsc-8548-jpg/
/album/vozy-b-zssk/dsc-8546-jpg/
/album/vozy-b-zssk/dsc-8557-jpg/
/album/vozy-b-zssk/dsc-8559-jpg/
/album/vozy-b-zssk/dsc-8563-jpg/
/album/vozy-b-zssk/dsc-8565-jpg/
/album/vozy-b-zssk/dsc-8609-jpg/
/album/vozy-b-zssk/dsc-8590-jpg/
/album/vozy-b-zssk/dsc-8593-jpg/
/album/vozy-b-zssk/dsc-8600-jpg/
/album/vozy-b-zssk/dsc-8603-jpg/

Anketa

Líbí se vám tento model?

Ano (60) 97%

Ne (2) 3%

Celkový počet hlasů: 62

Diskusní téma: Máte-li nějaký dotaz nebo připomínku, klidně ji sdělte zde:

Datum
Vložil
Titulek

hmm

moc pěkné

Vyhledávání

© 2011 Všechna práva vyhrazena.